MEZZO 앰프 일체형 서브우퍼 DIY 후기

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2017. 1. 17. 19:51

자동차 서브우퍼 DIY 후기

MEZZO SW-1 12인치 앰프 우퍼 일체형 서브우퍼 쉽게 달기

차종 :뉴스포티지
오디오데크:순정

작업:손수 달기 DIY

온라인으로 구매 후 부품이 도착했네요.
장소가 좀 너르고 큰 소리로 튜닝해도 지장 없는 삼락공원 공터로 공구 및 부품 일체를 가지고 가서 작업했다.

작업하러 가기 전에 집에서 쉬엄쉬엄 컨트롤러와 리모트 스위치를 같은 박스에 매립하는 작업을 해 두었다.
나의 애마는 무조건 순정상태로 되돌릴 수 있도록 절대로 나사못을 박는다던지 기타 흠집이나 구멍을 내지 않는다는 원칙을 고수한다.

부착할 부품은 전무 양면테이프로 처리하고 그래도 안되면 간접적으로 밴딩 처리한다.

컨트롤러는 운전에 방해가 되지 않고 손이 쉽게 닿을 수 있는 왼쪽 핸들 뒤에 대충 접착하고 몇 번 위치를 교정해서 가장 손이 쉽게 닿는 곳으로 양면테이프를 두껍게 바르고 고정했다.

순정 오디오는 탈거해서 좌측 후면 스피커선을 확인하고 휴즈박스 구멍으로 선을 빼 둔다.
오디오 데크 탈거는 주방용 계란 프라이 뒤지는 스테인리스 주걱으로 벌리면 쉽게 된다.

스피커는 트렁크에 좌측 바닥에 찍찍이로 고정하기로 한다.
비상 공구함이나 비상 타이어등을 내기 위해서는 언더 트렁크를 열어야 할지 모르기 때문에 스피커는 항상 움직일 수 있도록 한다.
따라서 선을 넉넉하게 준비한다.

부품과 함께 따라온 선은 천정으로 배선을 숨기면 상당히 거리가 멀어져서 일단 짧다.
컨트롤러 선도 스피커선도 이어서 사용한다.
전원선은 메인 바테리에서 끌고 오지 않고 트렁크에 있는 기존 전원을 사용한다.
스피커선은 오디오 데크에서 직접 따 온다.

이렇게 작업 개요를 장한 후 배선은 바닥에 까는 일 없도록 하고 전부 천정으로 통과시킨다.
통과되는 배선은

1. 스피커선,

2, 컨트롤러선,

3, 리모트선이다.

선 뭉치는 충분한 길이로 함께 묶어서 중간중간 밴딩 및 테이핑 처리를 해 둔다.
이제 왼쪽 천정 커버를 따고 선을 전부 넣고 혹시라도 달그락 거리는 소리가 나지 않도록 원래 지나가는 선과 함께 묶어둔다.

대시보드에서는 모든 선이 휴즈박스를 통과하게 해서 만약 선 점검이나 문제가 있을 때는 휴즈박스를 열면 모든 선이 보이게 작업했다.

작업은 약 1시간 걸렸고 시행착오 없이 한 번만에 뻥뻥 소리가 난다.
일단 위상 스위치로 180도와 0도를 번갈아서 세팅 시청해 본 결과 내 기계는 180도에서 오디오와 정위상으로 맞아떨어진다.

오디오 데크 세팅
오디오 데크에서 베이스 레벨을 중으로 낮춤.
미들 레인지는 중 이하로 낮춤.
고음은 상-상으로 최고 레벨 바로 아래에 맞춤.

이제부터는 베이스 컨트롤은 서브우퍼 볼륨으로 대체함.

서브우퍼 세팅.

레벨은 최고로 함.
크로스오버 주파수는 1시 방향으로 대충 맞춤.

베이스 부스터는 최고로 맞춤.

하드웨어 작업보다는 음악 테스트하는데 시간이 많이 걸렸고 많이 귀찮은 일임.
오디오 데크와 뒤 트렁 크렁 몇 번이나 오고 가면서 절충점을 찾아내고 드라이빙하면서 장르별로 각종 음악 리스닝해 봄.

총평:

뽕짝 가요곡이나 마취 곡 또는 군가에서 죽이는 효과가 남.
웨스턴 뮤직이나 칸트리 곡도 괜찮은 효과를 보임.

일부 올드 팝송도 효과가 좋음

뉴에이지 또는 감성곡 계열은 사용 중지해야 함.

클래식이나 가곡 등에서는 가동을 중지해야 됨.

장르에 따라서는 완전 음악 버려놓는 결과가 나옴.

운전 중 손이 편리하게 닿는 곳이 있어서 볼륨 조절을 적절하게 할 수 있어서 다행임.
베이스가 강해져서 상대적으로 고음이 묻혀버리는 경향이 있어 고음을 조금 세게 했기 때문에 고음 스피가 저급일 경우에 좀 거슬리는 소리가 나는 게 문제임.
앞으로 이 것도 교체하기로 계획 세움.

사진으로 작업 내용 보기.