높은것과 긴것 중에 어느것이 더 낳을까요?

올리는게 낳을까요? 길게하는게 낳을까요?

두가지 중에 어느것이 더 낳은 방법일까요?
높은버스와 긴 버스는 둘다 장단점은 있겠지만 단점이 너무 많지 않을까요?.

교통체증(交通滯症)을 해소하기위해서 세계각국은 기발한 생각들을 하나 봅니다.

위로 쌓아 올리는 방법과 길이로 느러뜨리는 방법 중에 좀더 낳은 방법은 무었일까요?
개인적으로 저는 두가지 다 아니라고 생각하지만 그래도 이 두가지 다 시행해보는 나라는 있나봅니다.

나라가 크고 땅이 많은나라는 길이로 늘어뜨려 기차처럼 만들어도 되긴 하겠지만 우리나라는 길 모퉁이는 커녕 교차로도 난리가 나겠고...

위로 올리는 방법은 거미줄처럼 또는 그물처럼 하늘을 덮고있는 각종 전선이나 전깃줄도 문제이고 그 많은 교량이나 터널 아래에서 2층이상은 날라가버리기때문에 안되겠네요..

그래서 둘다 우리나라에는 부적합이겠습니다.

그래도 재미있는 발상이긴 합니다.

조그만 승합차도 커브에서 속도를 줄이지않으면 발랑 뒤집혀서 나가 떨어지는데 5층이나 되는 높이의 버스가 도대체 시속 얼마나 낼 것인지 아이디어가 참 상상이 안가네요..

또 길다란 버스는 몇시간씩 직진만 하는 노선이라면 모를까 커브에서 어떻게 할 것인지 도저히 상상이 안가네요...
하여튼 명물 버스이긴 합니다.

5층버스

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